RACING DRIVER PARTNERSHIP PROGRAM

ORJ RACING NEXT GRID

次のグリッドへ進む、挑戦者を。

N-ONE OWNER’S CUP
Driver Partnership Program

01 / BACKGROUND

走り続けたい。
しかし、車両を持つことが
最初の壁になる。

レーシングドライバーが競技活動を継続するためには、 車両だけでなく、エントリー、タイヤ、燃料、移動、 宿泊、ライセンス、装備、メンテナンスなど、 継続的なコストが必要です。

VEHICLE
競技車両
ENTRY
エントリー
TYRE
タイヤ
FUEL
燃料
TRAVEL
移動
HOTEL
宿泊
LICENSE
ライセンス
MAINTENANCE
メンテナンス
才能はある。挑戦する意思もある。
しかし、レース資金だけを理由に グリッドへ立てない。

NEXT GRIDは、 「経済的理由で挑戦できない」を減らす ためのプログラムです。

02 / CONCEPT

ORJ RACING
NEXT GRIDとは

NEXT GRIDは、ORJ RACINGが一方的に ドライバーを支援する制度ではありません。 チームとドライバーが互いに価値を提供し、 ともに次のステージを目指す Driver Partnership Programです。

ORJ RACING
  • VEHICLE|競技車両
  • TECHNICAL|技術・整備
  • MEDIA|広報・露出
  • CAREER|キャリア機会
01 SELECTED
NEXT GRID
DRIVER

選出ドライバー
1名

DRIVER VALUE
  • RACE|競技活動
  • TEAM|チーム貢献
  • SNS / MEDIA|情報発信
  • SPONSOR|スポンサー対応
  • EVENT|イベント参加
ORJ RACING
×
DRIVER
NEXT VALUE

03 / PROGRAM VALUE

走らせるだけではなく、 育てる。

01
RACE VEHICLE

競技車両

N-ONE OWNER’S CUP 参戦車両の使用環境を提供。

02
RACE SUPPORT

実戦サポート

車両準備、基本メンテナンス、 レース現場をサポート。

03
DRIVER DEVELOPMENT

ドライバー育成

ドライビング、フィードバック、 レース戦略、対話力。

04
MEDIA & PR

発信力育成

SNS、取材、PR、 スポンサー報告。

05
CAREER PATH

キャリア形成

活動評価に基づき、 継続支援や次カテゴリーを検討。

ORJ RACING NEXT GRID N-ONE OWNER'S CUP参戦車両

04 / SUPPORT STRUCTURE

何を支援し、
何を自己負担するのか。

ORJ RACING SUPPORT

  • 競技車両の使用
  • 基本車両管理
  • 基本メンテナンス
  • レース現場サポート
  • レースマネジメント
  • 広報支援

DRIVER COST / RESPONSIBILITY

  • エントリーフィー
  • 交通費
  • 宿泊費
  • ライセンス
  • レーシングギア等
  • その他所定費用
1戦あたりのドライバー自己負担想定 概算15万円程度

※エントリーフィー、タイヤ代、交通費、 宿泊費等を想定しています。金額は目安であり、 開催サーキット、タイヤ使用状況、 交通・宿泊条件等によって変動します。
※車両損傷・事故修復費、練習走行費等については 別途契約・車両使用規定に定めます。

05 / TARGET DRIVER

速さだけでは、
選ばない。

NEXT GRIDが求めているのは、 単にラップタイムの速いドライバーではありません。 ORJ RACINGの一員として、 ともに価値をつくれる人を求めています。

本気で競技活動を継続したい
チームとして行動できる
報告・連絡・相談ができる
SNS・広報活動へ取り組める
スポンサー価値を理解できる
次のカテゴリーを目指したい

06 / DRIVER RESPONSIBILITY

走る権利と、
チームを背負う責任。

レースウィークだけが、 ORJ RACINGのドライバーではありません。

RACE

N-ONE OWNER’S CUP参戦
レースレポート
車両フィードバック

TEAM

ミーティング
チーム活動
メカニック連携

MEDIA

SNS運用
写真・動画提供
取材・広報活動

SPONSOR

スポンサー対応
活動報告
企業イベント

SOCIAL

地域イベント
キッズイベント
自動車文化普及

07 / ROADMAP

N-ONE OWNER’S CUPを
ゴールにしない。

01

ENTRY DRIVER

応募・選考

02

N-ONE OWNER’S CUP

実戦経験の蓄積

03

ORJ RACING SUPPORT DRIVER

チーム内での役割拡大

04

STEP UP SUPPORT

MINI JCW / AUDI RS3等

05

NEXT CATEGORY

次のカテゴリーへ

NEXT GRIDは、 N-ONEに乗るための制度ではない。
次のグリッドへ進むための制度である。

※上位カテゴリーへの参戦・推薦・起用を保証する制度ではありません。 活動成績、成長、チーム貢献等を総合的に評価し、 次年度の継続・推薦・起用を検討します。

08 / SELECTION FLOW

書類とオンライン面談を経て、
1名を選出。

01

ENTRY

所定フォームから応募

02

DOCUMENT

一次審査・書類選考

03

ONLINE INTERVIEW

二次審査・オンライン面談

04

FINAL

総合審査

05

NEXT GRID DRIVER

選出ドライバー1名を決定

あなたは、
ORJ RACINGに 何を提供できますか?

09 / ENTRY CONDITIONS

挑戦には、
責任と準備が必要です。

01 / RACE COST

1戦あたり概算15万円程度

エントリーフィー、タイヤ代、交通費、 宿泊費等として概算15万円程度の 自己負担を想定しています。

02 / TEAM MECHANIC

ORJ指定・承認メカニック

安全管理、車両品質維持、責任範囲明確化のため、 車両整備は有限会社ORJが指定または 事前承認したメカニックが担当します。

03 / MINIMUM ENTRY

年間3戦以上への参戦

NEXT GRID DRIVERとして活動する方には、 年間3戦以上のN-ONE OWNER’S CUPへの 参戦を原則として求めます。

04 / COMPLIANCE

規則・契約の遵守

競技規則、車両使用規定、 ORJ RACINGチーム規則、 パートナーシップ契約等を遵守できること。

※詳細な費用負担、車両使用条件、 事故・損傷時の取扱い、契約解除条件その他の権利義務は、 最終選出後に締結する契約書および関連規定に定めます。

FAQ

よくあるご質問

車両を無料で借りられる制度ですか?
単なる無償レンタル制度ではありません。 ORJ RACINGと選出ドライバーが互いに価値を提供する Driver Partnership Programです。
1戦だけ参戦することはできますか?
NEXT GRID DRIVERとしての活動では、 年間3戦以上への参戦を原則としています。
1戦あたりどの程度の費用が必要ですか?
エントリーフィー、タイヤ代、交通費、 宿泊費等として、概算15万円程度を想定しています。 実際の金額は条件により変動します。
自分のメカニックに整備を依頼できますか?
車両整備は、安全管理・品質管理・責任範囲明確化のため、 有限会社ORJが指定または事前承認した メカニックが担当します。
上位カテゴリーへの参戦は保証されますか?
保証されません。競技成績、成長、 チーム貢献、広報活動等を総合的に評価し、 継続支援・推薦・起用を検討します。
クラッシュ時の修理費はどうなりますか?
車両損傷・事故修復費については、 契約書および車両使用規定に基づき取り扱います。

ENTRY

次のグリッドへ。

NEXT GRID DRIVERへの
エントリー

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ORJ RACING NEXT GRID

車両を貸すのではない。
挑戦を続けられる
環境をつくる。

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